近日，运满满发布了《东莞服装产业带供应链物流洞察白皮书》，其中提到，自2021年起至2024年5月，每年从东莞运往江苏的服装饰品，一直位列全国前五。日趋紧密的产业链协作依托的是东莞良好产业家底。截至2022年底，东莞虎门镇拥有服装服饰生产企业近3000家，从业人员超过20万人，服装服饰产业年工业总产值约420亿元。

作为广东本地服饰发货人，陈文杰的袜业铺子已经开了五年。作为销售端，为了满足不同消费者需求，陈文杰会从广东、浙江、吉林等地采购袜子，来保证店里的袜子风格多变、琳琅满目。

物流运输永远是陈文杰的主要关注点。陈文杰在和外贸客户不断地接触中，积累了一些注意事项。“有些外贸客户需要回单，我就会提前交待司机，跟仓储对接好，货送到就开单，好给到用户。”

除了货运过程中的保障，运输成本则因直接关系着生产和销售两端的利润而颇受关注。陈文杰的客户大部分集中在广东省内，一般叫车都是从工厂发到广州，或者从店面直接发货给客户。夏天淡季的时候两三天叫一次车，冬季旺季一天要叫上两三辆车。“需要车运货我就直接在运满满旗下平台找车，车来的速度快，价格也比较优惠。我一年叫车费用大概一万多元，算上平台给的优惠，大概能省10%左右的成本。这样算下来，我一年能净赚20万左右。”

依托数字物流，生产销售两端实现了运输成本下降、效率提升。此外，在数字物流的支持下，东莞服装产业供应链数字化不断提升。《东莞服装产业带供应链物流洞察白皮书》指出，目前，东莞从设计到试产、从样品展销到消费需求反馈、从批量生产再到渠道流通，形成了一套高效的柔性化生产供给与销售流通模式。平台数据显示，在2019到2023年的5年间，由东莞出发的服装货类线上发运货量呈现出稳步增长的态势，期间平均增速达49.5%。